ساختمان دیگ های بخار : ورق طبق نقشه استاندارد به ابعاد مورد نیاز بریده و جوشکاری میگردد تیوپ پلیت جلو و عقب در دوطرف،و کوره در وسط بدنه جوش داده میشوند. محلهای جوشکاری شده توسط اشعه ایکس مورد بازرسی قرارگرفته تا عیوب احتمالی در خط جوش مشخص و در جهت رفع آن اقدام لازم صورت گیرد. سپس عمل تنش گیری در کوره های مربوط انجام میگیرد. طبق استاندارد دیگهای بخار دارای سه پاس لوله میباشند. سیستم پاسها جهت بالا بردن راندمان حرارتی دیگ در نظر گرفته شده است. پاس اول شامل کوره بوده که به تیوپ پلیت (صفحات لوله گیر )جلو و عقب جوشکاری شده است. پاس دوم شامل لوله هایی از اطاقک احتراق به سمت جعبه دود جلوی دیگ میباشد. پاس سوم شامل لوله هایی از جعبه دود جلو به جعبه دود عقب میباشد. شعله تشکیل شده در پاس اول بصورت مخلوط هوا و مواد حاصل از احتراق در درجه حرارت بالا از لوله های پاس دو وسه عبور وبه جعبه دود عقب وارد شده و از آنجا از طریق دودکش خارج میشود.در طی این مسیر آب حداکثر حرارت ممکن را از سوخت محترق دریافت میکند. دربدنه دیگهای بخار دریچه های هندهول، منهول و مدهول (دریچه رسوب گیری) وجود دارد . هر کدام دارای درب متحرک می باشد که توسط واشر گرافیتی آب بندی میگردند. بعد از کامل شدن مراحل فوق لوله های پاس دو و سه پس از نصب توسط اکسپندآبندی می گردند. بعداز اکسپند لوله ها،دیگ تحت تست هیدرولیک قرار میگیرد. بدین صورت که دربهای هندوهول، منهول و مدهول را باز میکنند و داخل دیگ را کاملا شستشو مینمایند .بعد از بستن و آببندی کردن دربها، دیگ را پر از آب نموده وتا 5/1 برابر فشار طراحی،تحت آزمایش هیدراستاتیک قرار می دهند و بعد تمام قسمتهای دیگ را با دقت کامل چک کرده تا مطمئن شوند در هیچ جایی از دیگ نشتی وجود ندارد خصوصا محلهای که لوله ها اکسپند شده اند. نظارت و بازرسی به طور کلی تست های ذیل تحت نظارت و بازرسی مسئولین مربوطه برای هر دیگ انجام میگیرد.
درباره این سایت